弯的第一个弯角。

而此刻，刚刚进入却还没来得及出弯的18号赛车，就仿佛一下子没能完全控制住自己的赛车一般，原本看上去控制的很好的入弯车速却发生了变化，居然轰了一脚油门，车子直线前进了一点点，一下子闪到了外道上。

而贴着内道的路肩前行的石磊，借着这个18号车闪开带来的气流作用力，猛地一脚油门轰上去，车子迅速超越了自己的队友，然后一脚大力的急刹车，完成了连续弯的入弯，随即方向盘横打，抱死的车轮仿佛失控一般发出嚣叫声，却又在石磊猛烈的连续回盘之下，车头总算是摆正了位置，堪堪贴着内道的路肩，出了这个连续弯。

18号车闪开了内道之后，滑向了外道，自然又是一脚大力的刹车，眼睁睁看着石磊超越自己抢回内道的同时，自己也沿着第一个弯的外道此刻却变成第二个弯的内道踩上了路肩滑了过去，车头也有一瞬间的微微失控，但是也总算是在其早有心理准备的控制下，稳稳的回到了赛道上。由于这两次惊险的大力刹车入弯，右手在档位上的控制是五档减四档，然后迅速回五档，随即再直接减至三档，生生的卡死了引擎的转速，使得引擎发出让人心悸的不和谐的空转声，车后的排气管也发出只有在他们身后的卢家俊才能听见的劈啪声，典型的汽油不完全燃烧却在排气管内形成爆炸的症状。这样一来。他出弯地时候固然档位已经减到了三档，但是引擎低速转动，产生巨大的牵引力，迫使汽缸无法形成完全的燃烧，排气管里自然也就放出了股股黑烟……

出弯之后，18号车回到四档，正常加速，拍马向石磊的赛车赶去。

石磊和队友玩着惊险的弯道换位，用非常规的手段把领头的位置还给石磊的同时。他们身后的卢家俊真地就是苦不堪言了。

先是石磊的排气管排出黑烟，强烈刺激了他。然后又是该死地18号车别住了自己前行的路线，并且再次排出黑烟刺激他，虽然黑烟这种东西对于一名职业车手而言，构不成太大的干扰，可是两辆车连续把自己的前行路线封死，再加上这两阵黑烟的排放，致使卢家俊的可见视角严重减少。不得已的，卢家俊也只能在毫无准备地前提下，一脚将刹车重重的踩死。

虽然他还是尽可能的做出了调整，踩死之后迅速放松，但是由于18号车的第二次相逼，逼得他只能再次踩死刹车。这两脚大力刹车，直接导致正在转向的卢家俊严重转向超标，毕竟这两脚大力刹车是不在他计算范围之内的，从而致使卢家俊的赛车出现了一个极为严重并且显然不符合其技术标准的甩尾……

嘎……

赛场周围的所有人都能听到卢家俊的赛车发出让人恨不能把耳朵堵死地嚣叫声，这是轮胎两次抱死在地面上形成的完全静摩擦造成的尖锐嚣叫。配合着卢家俊赛车的甩尾动作，心理准备和技术准备都稍显不足的卢家俊，只能眼睁睁的看着自己的赛车横着就滑出了路肩，撞在旁边的防护墙上，四五个被垒起来当成防护墙地轮胎瞬间爆开，弹向场边的防护网……

后边处于第二集团的两辆赛车毫不犹豫的冲过了这个弯道，卢家俊即便是撞完防护墙之后赛车并没有受到致命的损害，迅速调整回盘。然后强行回到赛道上恢复比赛，却也只能眼睁睁看着自己从第三落后成第五地位置，并且跟第二集团地两辆赛车也拉开了一些距离，彻底沦落到第三集团军之中。

他身后的李万祺如果不是因为年纪比较大了，不敢冒进。换成石磊这种技术和心理都很强悍地年轻人的话。十有**就直接提速高速进弯然后采取低速出弯的策略了。保守的李万祺没有选择冒险的方式，因此还是第六名的位置。紧贴在卢家俊的车后，伺机寻找超越的机会。卢家俊自己也明白，无论是换成石磊，还是自己在李万祺的位置，恐怕都会毫不犹豫的高速进弯，
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