但他们知道那一天会来的。

当然，我们的韦大酋长那是说到做到的人，不就是汽车么？咱家里有厂啊……津市微型汽车当年的黄大发可是风靡华夏，那条生产线现正在津市的库房中吃灰，别看那玩意和现在的产品相比那就是一个火柴盒，可是对于尼国这可是零的突破。配上华源动力的那台1.3四缸发动机，那还不是6得飞起？

而且这面包车的使用场景极其宽泛，拉人载货样样精通，当年那台三缸机还能拉着一吨货物嗷嗷叫，现在重新设计之后绝对没有问题。而且这车他最关键的是便宜，一台新车成本韦格能控制在2500美刀之内，有了这神器还要啥自行车？神车五零红光可是秒天秒地秒空气，在华夏有路没路的地方都能见到，要是韦格开金指亲自搞一款“黄大发”再差也不能差过这车吧？

当然，饭还是要一口口吃的，现在谈这些事情还是有太早，全部在尼北生产当然难度偏大，韦格完全可以从组装模式开始，随着熟练工人的不断增加，用不了几年就把汽车产业发展起来。

这块大陆资源丰富，无论是钢铁、橡胶还是塑料化工都有着先天的成本优势，而且做为本地区生产的汽车这些大当家的怎么也都得扶持一把对不对？想到“黄虫”漫天飞的场景，韦格开始有些醉了。

如果说咖喱国、猴子的发展落后了华夏10年，那么这块大陆与他们相比差距也有这么大，整体来说在世纪初的04年非洲与华夏的距离至少要有20年，而且在未来的日子里这种差距会越来越大。

韦格在华夏的产业链有着大量的淘汰技术和生产线，拿到这边用心经营的话都会有着很大的发展空间，咖喱国和猴子之所以在十几年后开始嘚瑟，还不是因为承接了华夏淘汰的行业么？韦格不喜欢看他们嘚瑟的样子，于是他要让这块大陆更多的切走华夏甩给他们蛋糕。
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