送到每个小区，韦格那一直皱着的眉头终于开始舒展，他和那依的这辆华源-陆虎载着当地老乡塞满的腊鸡腊肉离开了这个伤心之地，朝着西岭机场的方向缓缓前进着。

这次来中都韦格除了查看重建进度之外还有事情要做，那就在西岭机场为准备在庆典试飞的大运做最后的数据检测，以伊尔-76为蓝本的运-25和以-124为蓝本的运-35都涂着哑光的深色油漆，如同荒古巨兽一样排列在机库之中，其中运-25硬管加油机，和运-251空中预警、运-252干扰辅助都一一在列。

特别值得一提的是运-25系列因为搭载着与机身蒙皮一体的“拱形”雷达阵，身上背的大盘子也就消失不见了，遍布机身的雷达不仅提供了更强的全方位、全天候侦察功能，还因为减小阻力消耗使速度与续航得到大幅提升，执勤半径甚至能达到3500公里。

为了给牛虻团队来个惊喜，三天的紧张测试都选择在夜间进行，虽说时间上有些仓促，但终究是韦大老爷亲手操刀改造的机型，再加上成熟可靠的航发及电控系统，测试的结果让所以人都非常满意，要不是韦格的身份敏感军部都要为他请功。

功不功的韦格不在意，他如果想要的话估计奖章能装一屋子，但韦格这一次虽然自己没要，但却把属于他的功劳全部给了包括航发机构在内的-10团队，如果没有他们，韦格哪怕连金脚趾都打开也没可能让这些“大运”在60年庆的期间全部建造出来。在韦格看来，自己只是一个作弊的穿越者，这些不计一切的华夏脊梁才最值得华夏所有人敬重，他们的付出不该被遗忘，正是因为他们日以继夜的钻研，才有了华夏科技的井喷，否则让韦格现在去尼北搞这些，你猜需要多久能成？
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